|
Dag |
Program |
|
1 |
Norge - Islamabad |
|
2 |
Islamabad.
Ankomst Islamabad om morgenen. Sightseeing med besøk til Faisal Mosque og
Saddar Bazaar. Overnatting Regency Hotel. |
|
3 |
Islamabad – Chilas.
Vikjører langs Karakoram Highway med buss (ca. 10 timer). Vi starter tidlig
for å unngå den verste trafikken ut av Islamabad og stopper for frokost i
Abbotabad. Etter Besham følger vi elven Indus og veien er sprengt ut av
fjellet 5-600 m over elven. Når vi nærmer oss Chilas får vi øye på Nanga
Parbat (8125 m). |
|
4 |
Buss til
Gulmit.
En
spektakulær kjøretur! Vi passerer et punkt der fjellkjedene Pamir, Karakoram
og Hindu Kush møtes med fantastisk utsikt mot Nanga Parbat (8125 m),
Rakaposhi (7790 m) og Haramosh (7409 m). Vi passerer Gilgit og kommer inn i
den vakre Hunza dalen der Karimabad er den viktigste byen. Karimabad er en
oase i dette tørre landskapet med over 60 000 frukt trær omgitt av 6-7000 m
toppene Rakaposhi, Ultar Peak og Diran.
På
en klippe over byen ligger Baltit Fort som et minne om fordums storhetstid
da fortet huset kongen av Hunza.
Vi passerer flere isbreer som kommer helt ned til
veien og vi har utsikt mot fjell på over 6000 m i alle retninger.
Overnatting på Marco Polo Lodge. |
|
5 |
Buss til
Tashkurgan i China.
Vi tar oss av toll og pass formaliteter i Sost og fortsetter den trange
dalen til Khunjerab Pass (4730 m). Når vi kjører inn i kina blir landskapet
mer åpent med kamel og yak flokker og nomader som bor i Yurts. I klart vær
kan vi se Muztag Ata når vi nærmer Tashkurgan. I Tashkurgan går vi igjennom
tollkontrollen og treffer våre kinesiske hjelpere. |
|
6 |
Tashkurgan - Lake Karakol.
Veien følger en trang dal før vi kommer ut på en gresskledd slette og får
øye på Muztag Ata mot nord. Vi kjører langs grensen mot Tadjikistan over et
pass på ryggen som fortsetter opp mot Muztag Ata. Fra passet kjører vi ned
til Lake Karakol. Vi har flott utsikt mot Mustag Ata's enorme breer og det
er mulig å se hele ruten opp til toppen. Vi overnatter I "yurts" eller telt
ved bredden av den turkise sjøen Karakol.(3,600m). Dette er et unikt sted
med Mustag Ata på en side og den enorme veggen til Kongur på den andre siden.. |
|
7 |
Karakol
- base camp.
Vi kjører tilbake til Subashi der vi laster på kamelene og begynner å gå mot
BC. All bagasje blir fraktet opp av kameler og vi bruker ca. 4 timer på
turen.. |
|
8 |
Hvile og
organisering i BC.
BC ligger på ca. 4,350m så vi trenger ta det rolig for å venne oss til
høyden.. Stedet ligger på en gress slette mellom en morene rygg og den
brattere delen av fjellet. Vi slapper av og nyter kinesisk mat tilberedt av
våre kinesiske kokk. Vi gjør klar for å begynne å bære utstyr oppover I
fjellet neste dag. |
|
9 |
BC -
Camp 1 (5,400 meters) - BC.
Camp 1 ligger nær snøgrensen på ca. 5500 m og vi vil bruke kameler eller
hester til å frakte opp utstyret. Over camp 1 må alle hjelpe til med å bære
utstyr og dette arbeidet er fin akklimatisering for toppforsøket. Veien opp
går over bratt morene grus og leiren ligger ved brren som dekker de øverste
2000 m av fjellet. Utsikten er storslått med Lake Karakol og Kongur mot nord.. |
|
10 |
Hviledag i BC. |
|
11 |
BC - Camp 1.
Overnatte i Camp 1. |
|
12 |
Camp 1 -
Camp 2 (6200 meters) - BC.
Nå kan vi ta på oss skiene og gå opp til Camp 2. Veien opp er en jevn
stigning på snø og is. Vi passerer et oppsprukket område og krysser en liten
dal på breen som er det bratteste stykket på hele turen. Landskapet er
fantastisk og en sterk kontrast til det brune landskapet lenger nede på
fjellet Over dalen har vi en lang stigning opp til Camp 2 som ligger på en
hylle iI isen. Vi vil sannsynligvis ta 2-3 turer opp til Camp 2 for å få opp
nok utstyr til denne og neste leir. Dette er ypperlig akklimatisering og en
flott skitur med 800 m hydeforskjell tilbake til Camp 1. |
|
13 |
Hviledag i BC. |
|
14 |
BC -
Camp 1.
Overnatte i C1. |
|
15 |
Camp 1 –
Camp 2.
Overnatte i C2. |
|
16 |
Camp 2 -
Camp 3 - BC.
Vi utforsker ruten opp til Camp 3 (6800 meters) og returnerer til Camp 1 på
ski og går siste biten til BC. Det er mulig å legge Camp 3 flere steder på
fjellet og hvor vi legger vår leir avhenger av snøforhold og eventuellt hvor
ander har lagt sine leire. De siste åere har mange lagt leir 3 på 6450 m
(Camp 2,5) men det er også mulig å legge leiren høyere på 6800 m. Hva vi
velger vil avhenge av flere faktorer som akklimatisering, snøforhold og hvor
spreke deltagerne er. |
|
17 |
Hviledag i BC. |
|
18 |
Hviledag i BC. |
|
19 |
BC - Camp 1.
Overnatte i Camp 1. |
|
20 |
Camp 1 - Camp 2.
Overnatte i Camp 2. |
|
21 |
Camp 2 - Camp 3.
Overnatte i Camp 3. |
|
22 |
Toppdag!
Ruten
til toppen (7546 m) er en lang jevn stigning fra 6800m-7400m som blir
slakere jo nærmere toppen du kommer. Til slutt er det nesten horisontalt før
vi får øye på en liten steinformasjon som er selve topp punktet.. Bak toppen
er det en enorm avgrunn og de endeløse slettene ut mot Taklamakan ørkenen.
Hvis været er bra kan vi se helt til Karakoram fjellene i Pakistan. |
|
23 |
Ekstradag. |
|
24 |
Ekstradag. |
|
25 |
Retur til BC. |
|
26 |
BC –
Subashi.
Retur til Subashi med utstyr på kameler. Buss til Kashgar eller Tashkurgan. |
|
Day
26-28: |
Retur
over Khunjerab Pass til Islamabad.
Vi returnerer til Islamabad langs den fantasiske Karakoram Highway. |
|
Day 29: |
Ekstra
dag / Islamabad.
Vi slapper av i Islamabad med et besøk til Saddar Bazaar. |
|
Day 30: |
Fly fra
Islamabad til Norge. |